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(中央社記者汪淑芬台北13日電)桃園機場每天提供800萬公升的航空用油,供國內外航班加油。各型飛機中,以波音747的加油時間最長,大約要50分鐘。 桃機公司航油處說,以同樣從台灣飛美國為例,波音747每次需要的油量大約15萬公升,加油時間約50分鐘;波音777因具省油功能,每次大約只要12萬公升,加油時間約45分鐘。 而空中巴士A380飛機因機型大,會用兩台油車同時加油,時間也是45分鐘;至於加油量,因只有阿聯酋航空今年7月載客來台試飛過一次,航油處唯一的紀錄是加了12萬多公升的油。 航油處說,並非A380所需油量少,而是中東的油較便宜,阿聯酋航空的飛機帶了很多的備用油。 單走道的飛機因都只飛亞洲地區,加油量少很多,時間也快很多,空中巴士A320、A321及波音737型飛機,每次大約都只需要8000公升的油量,加油時間約15到20分鐘。 全球八大主要能源公司所組成的聯合檢查團,每年都會到全球各主要機場進行航油作業檢查,桃園國際機場在2015年評鑑報告中,整體榮獲「優良」等級。 桃機公司說,航油檢查評估報告排序分為卓越、優良、滿意、尚可及不佳共5等級,至今未有機場獲得最高「卓越」等級肯定。1041213

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(中央社記者沈如峰宜蘭縣10日電)宜蘭縣史館即日起到明年8月底,推出「1895:田代安定的宜蘭小旅行」特展,展出日本博物學家田代安定在1895年於宜蘭50天期間的相關調查資料,歡迎前往參觀。 1895年6月,田代安定隨著軍隊來到台灣,任職於台灣總督府民政局殖產部。同年9月,他奉命至宜蘭調查。 縣史館表示,田代安定宜蘭之行,是當時日本官方首度在宜蘭展開調查行動,意義深遠。50天的調查期間,他透過翻譯與嚮導的協助,訪問在地仕紳、噶瑪蘭頭目、基督教傳道師及泰雅族婦女等,並抄錄許多清代和日治初期的行政檔案、人口、賦稅、產業、泰雅族部落分布等重要資料,紀錄了19世紀末宜蘭自然環境、人文與社會狀況。 此外,具植物學知識的田代安定也在縣內各處,調查地景與植物。 縣史館說,田代安定身後留下的大批手稿,由遺族捐贈給當時的臺北帝國大學(現在的臺灣大學)後,便一直放置在校內圖書館特藏室,直到2004年才被發現。臺大圖書館之後予以數位化,建置成「田代文庫」。 縣史館自2013年開始,以3年計畫向文化部爭取經費,進行「田代文庫」中宜蘭資料的翻譯、研究與分析,並於去年編印出版「異鄉又見故園花─田代安定宜蘭調查史料與研究」,今年再推出「1895:田代安定的宜蘭小旅行」特展。 縣史館表示,這項特展特別以旅遊行腳的方式,循著田代安定當時走過的路徑,呈現1895年與2015年時空交錯下的宜蘭。1041210

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(中央社記者楊明珠東京11日專電)日本今天多處颳強風,首都圈鐵路無法按時出車。下午神戶市灘區的JR東海道1座興建中的車站,隔音牆及鷹架倒塌在鐵軌旁。所幸1位駕駛快速電車的司機員及早發現。 今天下午1時左右,神戶灘區的JR東海道的六甲道至灘車站之間,正在興建的「摩耶站」(預定明年春天啟用)隔音牆及鷹架整片倒塌在鐵軌旁。鷹架約高7公尺、寬24公尺。 從野洲站出發、1列開往古川站的快速電車快接近這座車站時,機警的司機員發現前方有異狀,於是緊急煞車。 JR西日本公司表示,當時在附近行駛的2列電車緊急停車,其中1列停在站區,幸好沒碰到倒塌的鷹架。這2列電車共載有1400人。後來乘客下車走到鐵軌,然後再移動到月台,下午4時之前全都從車廂撤離。 神戶消防人員表示,僅有1名乘客臉部受到輕傷。 神戶當地氣象台指出,神戶市今天出現持續颳強風的情況,清晨5時30分左右,位於神戶市中央區紀念阪神大地震的光之慶典「神戶光雕」活動會場,光飾板有22面被強風吹倒,所幸無人受傷。 今天日本列島太平洋一側上空氣流不穩定,多處下大雨或颳強風。上午神戶機場觀測到最大瞬間陣風風速每秒26.7公尺。下午1時左右,神戶市觀測到最大瞬間陣風風速每秒21.8公尺。1041211

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